Autor opisuje dziesięć głównych operacji ofensywnych przeprowadzonych przez Armię Czerwoną po zdobyciu inicjatywy strategicznej w wojnie z Niemcami w stoczonej latem 1943 roku bitwie na łuku kurskim. Łączy przy tym pracę typowo historyczną, polegającą na korzystaniu ze źródeł archiwalnych, i popularną w ostatnich latach w rosyjskiej literaturze dotyczącej wielkiej wojny ojczyźnianej analizę wspomnień i pamiętników najważniejszych uczestników tej wojny, czyli radzieckich generałów i marszałków.

Żądania niemieckich związków zawodowych spowodowały konieczność zmniejszenia aktywności Bundesmarine w zwalczaniu piratów u wybrzeży Somalii.

Rząd Indii podjął decyzję o sprzedaży na giełdzie dziesięciu procent akcji firmy lotniczej Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL). Będzie to pierwsza oferta sprzedaży akcji tej firmy na otwartym rynku.

Przedstawiciel rosyjskich sił zbrojnych powiedział, że w niedługim czasie Rosja i Kazachstan stworzą wspólny system obrony przeciwlotniczej.

W porcie w Pietropawłowsku na Kamczatce doszło do kolizji statku rybackiego z atomowym okrętem podwodnym – nosicielem rakiet balistycznych typu Delta III. Okręt doznał lekkich uszkodzeń kadłuba zewnętrznego.

Niedawno donosiliśmy o opóźnieniach w przetargu na samoloty klasy LIFT w Polsce. Nie tylko nasz kraj ma problemy z wyborem tego samolotu. Opóźnienia dotknęły także Izrael, który jest na jeszcze wcześniejszym etapie wyboru samolotów.

Już niedługo myśliwce F-22 Raptor ponownie wzbiją się w powietrze. Zostanie w ten sposób zakończony czteromiesięczny okres zakazu lotów tych samolotów spowodowany problemami z instalacją tlenową.

Polska po raz kolejny przesunęła termin składania ostatecznych ofert w przetargu na szesnaście samolotów klasy LIFT. Według nowego terminarza ostateczne oferty muszą być złożone do 28 października.

Sprawa budowy tarczy antyrakietowej posuwa się do przodu nie tylko w Polsce. Stany Zjednoczone i Turcja podpisały memorandum w sprawie umieszczenia na terytorium tego ostatniego państwa radaru będącego częścią tarczy.

Wreszcie się udało. Po dwóch poprzednich, bardzo nieudanych, zakończonych śmiertelnymi wypadkami edycjach z lat 2007 i 2009, tym razem pokazy lotnicze w Radomiu były wspaniałe. Nie tylko dlatego, że wszystko przebiegło bezpiecznie, ale też dzięki wyśmienitej pogodzie, interesującej liście uczestników i niezłej organizacji. Oczywiście było kilka rzeczy, do których można się przyczepić – i wspomnimy o nich dalej – ale ogólnie trzeba powiedzieć, że tegoroczny Air Show wypadł porównywalnie do bardziej znanych imprez tego typu w Europie.