Pierwszy zmodernizowany Tornado ECR dla Włoch
W miniony czwartek Alenia Aermacchi dostarczyła włoskim siłom powietrznym pierwszy egzemplarz Tornado ECR zmodernizowanego do standardu MLU. Program modernizacji obejmie łącznie piętnaście samolotów.
W miniony czwartek Alenia Aermacchi dostarczyła włoskim siłom powietrznym pierwszy egzemplarz Tornado ECR zmodernizowanego do standardu MLU. Program modernizacji obejmie łącznie piętnaście samolotów.
Amerykańska kronika filmowa z grudnia 1942 roku. Materiał przedstawia nalot formacji bombowców Consolidated B-24 …
Libia otrzymała dwadzieścia sztuk transporterów opancerzonych Puma w ramach darowizny dokonanej przez rząd włoski. Maszyny zostały przekazane w celu zwiększenia zdolności wojskowych oraz lepszego radzenia sobie z zagrożeniami bezpieczeństwa w tym kraju.
Poważnym utrudnieniem w eksploatacji był napęd oparty na silniku dieslowskim. W porównaniu do silników benzynowych był łatwiejszy w obsłudze i tańszy w eksploatacji dzięki mniejszemu zużyciu paliwa podczas jazdy terenowej, w dość istotny sposób zmniejszał także ryzyko pożaru w następstwie trafienia w silnik, wymagał jednak oleju napędowego, a nie benzyny.
Fundusz Abu Dhabi Autonomous System Investments (ADASI) podpisał z Piaggio Aero umowę na mocy której włoski producent ma opracować samolot rozpoznania morskiego bazujący na konstrukcji P-180 Avanti II. Emirat Abu Dabi posiada część udziałów w firmie Piaggio.
Zaprezentowany pod koniec października projekt budżetu obronnego Włoch nie zakłada drastycznego cięcia wydatków. Co więcej planowany jest wzrost nakładów na obronność.
30 maja nastąpił pierwszy kontakt bojowy z oddziałami aliantów. Ci początkowo nie mogli uwierzyć, że Włosi walczą tak twardo. Trzeba przyznać, że włoscy spadochroniarze obronili swoją dobrą reputację z walk w Afryce Północnej, a nawet ją podbudowali. Jednak osłabiony pułk nie wytrzymał długo i kolejne ataki Amerykanów przerwały włoskie pozycje.
8 września – kilka godzin przed lądowaniem aliantów pod Salerno – niemieckie oddziały rozpoczęły operację „Oś”, rozbrajanie jednostek włoskich. W wielu miejscach skończyło to się to masakrą niedawnych sojuszników, jednak wśród żołnierzy i oficerów dywizji spadochronowych wielu nie zamierzało jednak ani dezerterować, ani składać broni. Postanowili dalej walczyć „dla honoru Włoch”.
Pozwolę sobie przytoczyć fragment raportu generała von Mellenthina, jednego z oficerów sztabu Afrika Korps, który w taki sposób scharakteryzował włoskie jednostki pancerne: „Nie mam sympatii do tych, którzy obgadują i wyśmiewają włoskich żołnierzy, bez uwzględnienia warunków i sprzętu, jakim się posługują. Wyposażenie pancerne armii włoskiej jest poniżej nowoczesnych wymogów, czołgi były za lekkie i bardzo wadliwe, części były niedopasowane do nowoczesnej wojny i często odmawiały posłuszeństwa w czasie długich przemarszów. W czasie kampanii w Afryce Północnej Włoscy żołnierze dali wiele dowodów odwagi i bohaterstwa; szczególnie ci, którzy wywodzili się z jednostek kawaleryjskich”.
Prototyp samolotu klasy LIFT Alenia Aermacchi M-346 rozbił się w Zjednoczonych Emiratach Arabskich w czasie lotu powrotnego do Włoch po zakończonych targach lotniczych w Dubaju.