Korea Północna rozwija drony?
Jak poinformowały źródła wojskowe z Seulu, Korea Płn. pracuje obecnie nad stworzeniem swojego pierwszego bojowego bezpilotowca.
Jak poinformowały źródła wojskowe z Seulu, Korea Płn. pracuje obecnie nad stworzeniem swojego pierwszego bojowego bezpilotowca.
Pod koniec lipca 1939 roku w Gdyni znalazła się grupa dwustu czechosłowackich lotników, którzy …
Boeing sfinalizował kontrakt na dostawę do Indii dziesięciu samolotów transportowych C-17 Globmaster III. Umowa ta pozwoli przedłużyć utrzymanie linii produkcyjnej tej maszyny. Samolot C-17 wraz z czterema silnikami Pratt & Whitney F117 wyceniany jest na około 250 milionów dolarów za sztukę.
Jak podała indyjska telewizja NDTV zwycięzcą przetargu na średni samolot wielozadaniowy (MMRCA) został francuski Rafale. Telewizja powołuje się jedynie na anonimowe źródło w siłach powietrznych więc nie wiadomo jaka jest wiarygodność tej informacji.
Po raz kolejny za sprawą amerykańskich wojsk na Okinawie japońskie ministerstwo obrony musi stawić czoła problemom i skandalom. Jeden problem dotyczy tradycyjnie już samej obecności Amerykanów na wyspie, drugi ma podłoże polityczne, a oba są związane z bazą Futenma.
Jak podała agencja Kyodo powołując się na chińską prasę lokalną; morskie samoloty rozpoznawcze z Szanghaju mają przeprowadzać loty zwiadowcze poza chińskimi wodami terytorialnymi.
Po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 21 stycznia 1972 roku. Na czterdziestą rocznicę tego wydarzenia wspomnijmy ten niepozorny, już niemal zapomniany samolot, który przez trzy dekady niestrudzenie bronił amerykańskich lotniskowców przed zagrożeniem ze strony sowieckich/rosyjskich okrętów podwodnych.
Rosjanie zamierzają zwiększyć produkcję „dronów” na skutek większego zapotrzebowania w siłach zbrojnych na tego typu maszyny. Ich wysiłki koncentrują się na realizacji wyłącznie rodzimych projektów tych maszyn.
W Afganistanie na lotnisku Bagram był dzień, jak co dzień: checklisty były sprawdzane, bomby ładowane, prowadzone były odprawy. Jednak dla pewnego F-15E Strike Eagle nie był to zwykły poranek – przekroczył on bowiem dziesięć tysięcy godzin w powietrzu.
Sikorsky swoim rewolucyjnym projektem chce znaleźć dla siebie nisze rynkową i są spore szanse, że S-97 znajdzie nabywców choćby wśród Sił Specjalnych.