W ciągu sześciu lat II wojny światowej na niebie pojawiały się setki typów samolotów, a wiele z nich doczekało się statusu legend lotnictwa. Dość wspomnieć choćby o B-17 Flying Fortress, o japońskim myśliwcu A6M znanym wszem wobec jako Zero czy o sowieckim szturmowiku Ił-2. Najbardziej wyróżniały się jednak oryginalnością konstrukcje niemieckie.
Bitwa jutlandzka, inaczej zwana w literaturze bitwą koło Skagerraku, była największą bitwą morską I wojny światowej, stoczoną przez marynarki wojenne II Rzeszy i Imperium Brytyjskiego. Jak się później okazało, była jedyną bitwą morską na taką skalę i nigdy więcej w czasie wojny nie doszło jednocześnie do starcia tylu okrętów.
Obok licznych jednostek kolonialnych, które walczyły w składzie armii włoskiej w czasie kampanii we Włoskiej Afryce Wschodniej w latach 1940 – 1941 znaleźli się nieoczekiwanie i Niemcy. Była to Compagnia Autocarrata Tedesca (Deutsche Motorisierte Kompanie), czyli niemiecka kompania zmotoryzowana.
W Leni jest coś, co nie pozwala zakwalifikować ją jednoznacznie do „tych złych”, pomimo oczywistości jej winy. Jest wybitnym dzieckiem swoich czasów, które dało się porwać fali, jaka ogarnęła przecież nie tylko Niemcy.
Artyleria często nazywana jest królową lub boginią wojny. Jej ewolucja, podobnie jak i innych …
Słabo interesującym się militariami określenie "Parabellum P 08" nie mówi nic konkretnego, lecz wystarczy abyś szeptem rzekł słowo "Luger", a nasi rozmówcy w mig pojmą o co nam chodzi. Legenda tego pistoletu działa na wyobraźnię wszystkich, którzy mieli styczność z historią niemieckiej armii.
10 i 11 marca w Hotelu Maritim w Berlinie dowódcy sił zbrojnych Republiki Federalnej Niemiec będą uczestniczyć w konsultacjach, które odbędą się pod hasłem „Misja – naszym zadaniem, dowodzenie – naszym zawodem, odpowiedzialność – naszym fundamentem”
We wtorek 26 lutego w niemieckiej miejscowości Deutschneudorf (Saksonia) rozpoczną się kolejne poszukiwania Bursztynowej Komnaty.
EADS Defence and Security dostarczył oprogramowanie dla cyfrowego Systemu Dowodzenia Armią i Kontroli Informacji (FuInfoSyS H) na zlecenie departamentu modernizacji niemieckiego Federalnego Ministerstwa Obrony.
Tekst niniejszy poświęcony jest być może najniezwyklejszemu używanemu bojowo samolotowi w historii świata, którego konstrukcja, parametry techniczne i możliwości nie miały nic wspólnego z samolotem w klasycznym rozumieniu z okresu, w którym powstał.
