W debatach i analizach dotyczących potencjalnej niepodległości Szkocji problem znajdującej się tam brytyjskiej broni …

Zvezda, największy rosyjski producent modeli plastikowych, zapowiedział wypuszczenie na rynek jeszcze w tym roku …

Amerykański krążownik rakietowy USS Vella Gulf (CG 72) typu Ticonderoga wszedł wczoraj na Morze …

Brytyjska fregata typu 23 HMS St Albans wróciła do służby po trwającej piętnaście miesięcy …

Peter „Wizzer” Wilson od ośmiu lat pracuje nad programem F-35, obecnie – w Naval …

W ciągu kilku tygodni poprzedzających tegoroczną edycję tradycyjnie najlepszych pokazów lotniczych w Europie miłośnicy awiacji rozmawiali przede wszystkim o dwu typach samolotów – F-35 i Vulcanie. Ten pierwszy miał na RIAT 2014 zaliczyć publiczny międzynarodowy debiut, co oczywiście budziło kolosalne emocje: mówimy przecież o najnowocześniejszym obecnie samolocie bojowym, na którym latać mają siły powietrzne bez mała połowy północnej półkuli.

W ciągu czterdziestu lat próbowałem swoich sił z każdym rodzajem modeli. Robiłem wozy pancerne (mając piętnaście–dwadzieścia pięć lat), ciężarówki, okręty, pociągi. Mój sąsiad tuningował stare francuskie samochody z lat czterdziestych i pięćdziesiątych, więc złożyłem sobie identycznego Forda Capri w skali 1:24! Ale nigdy nie zrezygnowałem z samolotów, głównie dzięki fascynującym opowieściom mojego dziadka, który wspominał, jak ze wzgórza nad brzegiem Morza Śródziemnego obserwował niemieckie Bf 110 i He 111 zbliżające się, aby bombardować Algier i okolice. Spijałem te słowa z jego ust i wpatrywałem się w jego wilgotne oczy.

Budowa jednostki rozpoczęła się 20 maja 2008 roku. Prace mają potrwać jeszcze blisko trzy lata, co znaczy, że jeśli nie będzie znaczących opóźnień, okręt wejdzie do służby w pierwszych miesiącach 2017 roku. Koszt budowy przekroczył już sześć miliardów funtów, czyli 150 procent wstępnego kosztorysu.

Saab podpisał dzisiaj umowę z ThyssenKrupp Industrial Solutions AG dotyczącą zakupu ThyssenKrupp Marine System AB (niegdyś Kockums). Wartość kontraktu to 340 milionów koron szwedzkich (około 154 milionów złotych).

W dniach 24–26 czerwca na terenie kompleksu wystawowego Amberexpo odbyła się kolejna edycja międzynarodowych targów zbrojeniowych Balt Miltary Expo. Ich tematyka koncentruje się na marynarce wojennej i przemyśle stoczniowym, ale obecna sytuacja międzynarodowa w naszej części Europy oraz zapowiedzi polityków o zwiększeniu środków finansowych na budżet obronny (i ogłoszone plany modernizacji poszczególnych rodzajów sił zbrojnych) spowodowały, że na targach pojawiło się wiele znaczących firm, które mają nadzieję zrobić interesy z polskim rządem