Los chciał, że manewrowej walce stanęły naprzeciwko siebie pakistański F-16C i brytyjski Typhoon. Według umieszczonej na oficjalnej stronie Pakistańskich Sił Powietrznych relacji anonimowego pilota, w każdym z trzech starć F-16 był górą i posyłał EF-2000 na ziemię.
Silniki zniknęły z podstołecznej bazy Tel Nof.
Rząd Norwegii ogłosił plany zmniejszenia, a później całkowitego wycofania swoich F-16 z misji [i]Unified Protector[/i], w ramach której NATO ochrania libijskich rebeliantów przed wojskami Kaddafiego.
Jak wiemy do finału przetargu na samolot wielozadaniowy dla Sił Powietrznych Indii dostały się Typhoon i Rafale, które w pokonanym polu pozostawiły między innymi amerykańskie F-16 Fighting Falcon i F/A-18 Super Hornet.
Typhoon jest jedną z maszyn walczących w przetargu na 126 średnich myśliwców wielozadaniowych (MMRCA), który obecnie elektryzuje przemysł lotniczy na całym świecie.
Pakistan zgłosił chęć zakupu części zamiennych do swoich samolotów w ramach amerykańskiego programu sprzedaży uzbrojenia [i]Foreign Military Sales[/i]. Chodzi o części do samolotów transportowych C-130, myśliwców F-16 i maszyn treningowych T-33 i T-37.
Holenderskie służby specjalne zatrzymały jednego z tamtejszych byłych pilotów myśliwca F-16 z powodu podejrzenia szpiegowania na rzecz Białorusi. Został on oskarżony o przekazywanie tajemnic państwowych obcemu państwu.
2 maja 2011 F-16 z 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego po raz drugi polecą do hiszpańskiej bazy Albacete by wziąć udział w międzynarodowym szkoleniu lotniczym, w ramach [i]Tactical Leadership Programme[/i].
Należący do Zjednoczonych Emiratów Arabskich F-16E Block 60 uległ wypadkowi, po tym jak podczas lądowania zjechał z pasa startowego w bazie Sigonella na Sycylii. Pilot się katapultował.
Obecnie Pakistańskie Siły Powietrzne mają na stanie 45 F-16 w wersji A/B, trwają też dostawy maszyn w nowoczesnej wersji C/D Block 52+. Póki co dotarło ich 14. Nie ujawniono, ile dalszych samolotów pragną zakupić władze w Islamabadzie.
