Umbani dla koreańskich FA-50?
Przedstawiciele południowoafrykańskiej Denel Dynamics i Korei Południowej prowadzą rozmowy z na temat integracji zestawu …
Przedstawiciele południowoafrykańskiej Denel Dynamics i Korei Południowej prowadzą rozmowy z na temat integracji zestawu …
Park Geun-hye, pierwsza kobieta w historii Korei Południowej pełniąca urząd prezydenta, będzie starać się …
Wbrew wcześniejszym zapowiedziom Korea Południowa nie wyśle na targi China International Aviation and Aerospace …
Koreańskie wojska lotnicze poinformowały, że 9 października pilot lekkiego samolotu bojowego FA-50 odpalił na …
Rząd Iraku podpisał z Korea Aerospace Industries wart 1,1 miliarda dolarów kontrakt na dostawę dwudziestu czterech samolotów szkolenia zaawansowanego T-50. Będzie to drugi po Indonezji zagraniczny użytkownik tych samolotów.
Filipiny podpisały z Koreą Południową umowę na dostawę samolotów FA-50. Maszyny te są bojową wersją szkolnych T-50 Golden Eagle.
Maszyna uderzyła w ziemię w górach w powiecie Hoengseong, około siedemdziesięciu kilometrów na południe od Seulu.
Korea Południowa złożyła warte 600 milionów dolarów zamówienie na dwadzieścia sztuk samolotów FA-50. Jest to bojowa odmiana samolotów do treningu zaawansowanego (LIFT) T-50 Golden Eagle.
Niedawno donosiliśmy o opóźnieniach w przetargu na samoloty klasy LIFT w Polsce. Nie tylko nasz kraj ma problemy z wyborem tego samolotu. Opóźnienia dotknęły także Izrael, który jest na jeszcze wcześniejszym etapie wyboru samolotów.
Polska po raz kolejny przesunęła termin składania ostatecznych ofert w przetargu na szesnaście samolotów klasy LIFT. Według nowego terminarza ostateczne oferty muszą być złożone do 28 października.