W tym roku berlińskie targi i pokazy lotnicze ILA obchodziły setne urodziny. Jak zwykle, przy okazji tej imprezy finalizowano kontrakty warte miliardy euro, producenci pokazywali swoje najnowsze dzieła, a szeroka publiczność mogła cieszyć się weekendowymi pokazami lotniczymi.
5 czerwca 2010 roku Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych i Stowarzyszenie „Organizacja Rodzina Wojskowa”, przygotowały dzień otwarty koszar, połączony z festynem rodzinnym. Do koszar przy ul. Wojska Polskiego w Poznaniu zaproszono dzieci i wszystkich sympatyków wojska.
Tradycyjnie, od wielu lat na początku czerwca odbywają się na Bałtyku manewry flot państw należących do NATO i państw z sojuszem współpracujących. Polska Marynarka Wojenna zaczęła brać w nich udział na długo przed przystąpieniem do Sojuszu, gdzieś tak od połowy lat dziewięćdziesiątych, od razu stając się jednym z ważniejszych uczestników ćwiczeń.
Niedawno miała miejsce kolejna edycja ogólnoeuropejskiej Nocy Muzeów. Jest to akcja mająca na celu propagowanie kultury, dzięki temu, że zwiedzający mają możliwość wejścia do większości muzeów po bardzo obniżonej cenie lub nawet całkowicie za darmo. Do tego dochodzą liczne dodatkowe atrakcje i ta specyficzna atmosfera zwiedzania w nocy. Korzystając z okazji, wybraliśmy się do Gdyni zwiedzić ORP Błyskawica i pobliskie Muzeum Marynarki Wojennej. Były to jedne z tych muzeów, które rozpoczęły akcję najwcześniej, bo już o godzinie 17, a więc gdy było jeszcze całkiem jasno.
Któż z nas w dzieciństwie nie bawił się w stratega, dowodzącego rzeszami plastikowych bądź metalowych żołnierzyków, czołgów, samolotów czy też okrętów? Jestem przekonany, iż każdy z nas dzięki nieograniczonej dziecięcej wyobraźni przeobrażał się w młodego Sun Tzu lub Clausewitza, imaginując sobie kampanie wojenne zgodnie z zasadą: „im trudniej, tym lepiej, ale zawsze zwycięsko”.
Sojusz Północnoatlantycki przez cały czas, nawet w okresie pokoju, utrzymuje na morzach kilkanaście zespołów okrętowych o różnym przeznaczeniu. Część bierze udział w „wojnie z terroryzmem” czy operacjach przeciwko piratom. Inne wykonują odmienne, ale równie potrzebne zadania nie tylko na rzecz pojmowanego ściśle militarnie bezpieczeństwa żeglugi na morzach i oceanach, ale także stawiając czoła innym zagrożeniom, także dla cywilnych statków.
Poza krótkimi okresami w swojej historii miasto Gdańsk nie było nigdy portem wojennym. Owszem, przypływały do niego na wizyty okręty różnych państw, jednak były to tylko krótkie postoje. Ze względu na postanowienia Traktatu Wersalskiego i utworzenie Wolnego Miasta Gdańsk odrodzone państwo polskie na bazę marynarki wojennej, musiało przystosować jedno z miejsc na krótkim odcinku wybrzeża przyznanym Polsce.
Biednemu zawsze deszcz w oczy, można by rzec. Kryzys gospodarczy utrudnił organizację tegorocznego Air Show (co widać było choćby po tym, że wiele ciekawych samolotów, które przybyły w parach – A-10, Eurofighter Typhoon – prezentowano tylko na wystawie statycznej), a pierwszy dzień pokazów został praktycznie udaremniony przez oberwanie chmury.
Tradycyjnie już ostatni weekend czerwca to okres, w którym nadmorskie Darłowo (wraz z przyległościami) opanowują czołgi, bojowe wozy piechoty, gaziki, urale, ciągniki artyleryjskie i bez mała wszystkie możliwe pojazdy wojskowe. Odbywa się wtedy bowiem Międzynarodowy Zlot Historycznych Pojazdów Wojskowych, w tym roku już jedenasty.
W dniach 6 i 7 czerwca w podwarszawskiej Góraszce odbył się po raz kolejny międzynarodowy piknik lotniczy. Zgodnie z nazwą nie są to typowe pokazy lotnicze, do jakich jesteśmy przyzwyczajeni choćby przez Radom, Paryż czy Berlin.
