Craig Symonds: „Midway było tylko przynętą”
Craig Symonds jest historykiem oraz wykładowcą historii morskiej w US Naval War College w …
Craig Symonds jest historykiem oraz wykładowcą historii morskiej w US Naval War College w …
4 czerwca minęła osiemdziesiąta rocznica bitwy o Midway. Na tę okoliczność wydawnictwo Znak przygotowało …
Nazwa Grumman jest nieomalże równoznaczna z lotnictwem pokładowym US Navy w drugiej wojnie światowej. …
Niszczyciele typu Fletcher był końmi roboczymi amerykańskiej marynarki wojennej w czasie drugiej wojny światowej …
1 kwietnia w wieku stu lat zmarł kontradmirał Edward Feightner, weteran drugiej wojny światowej, …
Ekspedycja statku badawczego RV Petrel przyniosła zdumiewający szereg sukcesów. Oprócz odnalezienia wraku lotniskowca USS …
Statek badawczy RV Petrel odnalazł wrak lotniskowca USS Hornet (CV-8), zatopionego 26 października 1942 …
Ze wszystkich teatrów działań w drugiej wojnie światowej to właśnie na Pacyfiku lotnictwo, zwłaszcza …
CAC Boomerang to nazwa, która wielu miłośnikom lotnictwa wyda się obca. Na tle takich …
Mróz wciąż tężał, paliwo zamarzało, aby odpalić silniki, trzeba było je rozgrzewać ogniem. Temperatury sięgały minus czterdziestu pięciu stopni. By ratować się przed zamarznięciem, Niemcy zdzierali zimową odzież z zabitych Rosjan, a czasem nawet z jeńców. Żołnierze podchodzący od zachodu, od strony Możajska, widzieli już wieże Kremla. I stanęli w miejscu. Osiągnęli krańcowy punkt zdolności fizycznych, psychicznych i logistycznych, przekroczyli granicę wytrzymałości, spoza której żadna siła na ziemi nie była w stanie ich zawrócić. Niemalże na samym progu Kremla Wehrmacht przegrał bitwę o Moskwę. Ale Sowieci jeszcze jej nie wygrali.