Ankara określiła kształt przyszłej floty myśliwców. Wraz z początkiem maja bieżącego roku turecki rząd zdecydował o zakupie dwóch pierwszych myśliwców nowej generacji F-35A. Uzupełnieniem będzie rodzima konstrukcja.
Amerykański producent silników lotniczych Pratt & Whitney planuje budowę w Turcji centrum do obsługi silników F135 używanych w samolotach F-35 Lightning II. Turcja jest uczestnikiem programu Joint Strike Fighter.
Turcja zamówiła czterdzieści osiem amerykańskich torped Mk 48 Mod 6AT z przeznaczeniem dla swoich okrętów podwodnych typu U-214. Cena wynosi trzy i pół miliona dolarów za sztukę. Turcja ma długą tradycję wykorzystania amerykańskich torped, gdyż wcześniej używała już Mk 46 i Mk 54.
Tureckie lotnictwo odebrało swój pierwszy ciężki samolot transportowy A400M. Tym samym Turcja stała się drugim po Francji użytkownikiem tego typu maszyn.
Wczoraj do tureckiego portu w Antalyi przybył amerykański lotniskowiec typu Nimitz – USS George H.W. Bush. Jak napisano w oficjalnym komunikacie, wizyta wiąże się z planami poprawy współpracy i zapewnienia bezpieczeństwa na morskich obszarach okalających tureckie terytorium.
Nieznana jest jednak nazwa okrętu. Zgodnie z informacjami z ostatniej chwili może to być niszczyciel rakietowy typu Arleigh Burke, USS Truxtun (DDG-103), który wypłynął z bazy Suda na Krecie i obrał kierunek na Morze Czarne. Amerykanie przekonują, że to działania rutynowe i nie zaplanowano ich w związku z wybuchem kryzysu na Ukrainie.
Turecki minister obrony, İsmet Yılmaz, poinformował, że Turcja zdecydowała się na sprzedaż wojskowych pojazdów opancerzonych Kirpi w konfiguracji specjalnie zabezpieczonej przed wybuchami min (Mine Resistant Ambush Protected). Odbiorcą będzie Tunezja.
Turcja planuje rozwój swojej infrastruktury wojskowej we współpracy z Japonią. Jednym z najbliższych projektów ma być zakupienie dla tureckich czołgów silników produkowanych przez Mitsubishi Heavy Industries.
Azerbejdżan dokonał zakupu tureckiego uzbrojenia w postaci kierowanych przeciwpancernych pocisków rakietowych. W skład zamówienia wchodzą dwa ich typy – UMTAS i OMTAS.
Już w tym roku mogą ruszyć dostawy tureckich haubic samobieżnych T-155 Firtina dla Azerbejdżanu. Na przeszkodzie realizacji umowy na dostawę 36 haubic stały problemy z jednostką napędową.
