Katastrofa Su-25
W czwartek w obwodzie Kurdamir w Azerbejdżanie rozbił się samolot szturmowy Su-25 Frogfoot. Poprzednia katastrofa azerskiego Su-25 miała miejsce w marcu 2010 roku – pilot zginął.
W czwartek w obwodzie Kurdamir w Azerbejdżanie rozbił się samolot szturmowy Su-25 Frogfoot. Poprzednia katastrofa azerskiego Su-25 miała miejsce w marcu 2010 roku – pilot zginął.
Su-25 atakują Gruzińską kolumne w pierwszym dniu walk.
W ostatnich latach Republika Białorusi, spadkobierca znacznej ilości sprzętu lotniczego otrzymanego w spadku po Związku Radzieckim, jako jeden z niewielu krajów WNP podjęła (pomimo niewielkich funduszy) kroki w celu choćby częściowego zmodernizowania i przedłużenia resursu posiadanej floty samolotów wojskowych.
Priorytetem dla flot powietrznych właściwie wszystkich armii świata, oprócz opracowania oraz wdrożenia do służby nowoczesnych konstrukcji lotniczych, były także zagadnienia związane z odpowiednim przeszkoleniem personelu latającego oraz z ciągłym doskonaleniem jego umiejętności.
Po II wojnie światowej w Związku Radzieckim nie przywiązywano zbyt wielkiej wagi do budowy lotniskowców.
Na przełomie lat 60. i 70. przedsiębiorstwa lotnicze kilku państw, czerpiąc liczne doświadczenia w użyciu samolotów myśliwsko-bombowych w toczących się w owym czasie wielu konfliktów lokalnych, rozpoczęły studium nad samolotem bojowym, który mógłby skuteczniej niż dotychczas wypełniać zadania bezpośredniego wsparcia na polu walki.
W końcu lat 60. zakłady lotnicze kilku państw świata, wskutek doświadczeń wyniesionych z toczących …