BAE Systems zawarł kolejny kontrakt na dostawę dodatkowych czujników diagnozujących obrażenia mózgu – Headborne Energy Analysis and Diagnostic Systems (HEADS) – znajdujących się w hełmach noszonych przez żołnierzy.
BAE Systems i Norwegia podpisały kontrakt wart 500 milionów funtów (750 milionów dolarów), który dotyczy dostarczenia nowych i zmodernizowanych opancerzonych pojazdów bojowych CV90.
BAE Systems jest blisko podpisania wartego około pięćset milionów funtów kontraktu na dostawę 30 samolotów Hawk klasy LIFT do Arabii Saudyjskiej. Będzie to niezwykle ważna umowa dla giganta, który boryka się z kłopotami spowodowanymi cięciami budżetowymi w Europie i Ameryce.
Z powodu kłopotów budżetowych w głównych państwach partnerskich programu Eurofighter, to jest Wielkiej Brytanii, Włoszech, Niemczech i Hiszpanii szybkość produkcji kolejnych maszyn zostanie zmniejszona.
Naval Scalp ma być produkowany w dwóch wersjach: dla okrętów nawodnych i dla okrętów podwodnych. Pierwszymi jednostkami, które będą uzbrojone w te rakiety mają być wielozadaniowe fregaty, z których pierwsza – [i] Aquitaine[/i] – ma wejść do służby w przyszłym roku.
Przystąpiono do cięcia arkuszy stali.
US Naval Air Systems Command przyznało koncernowi BAE Systems wart 14 milionów dolarów kontrakt na zainstalowanie systemów obronnych we wszystkich Ospreyach.
Południowoafrykański oddział BAE Land Systems zdobył wart 900 milionów randów (około 130 milionów dolarów) kontrakt na modernizację tamtejszych pojazdów RG-31 Nyala poprzez zwiększenie odporności i mobilności.
Według ostatnich doniesień władze Omanu prowadzą z BAE Systems rozmowy na temat zakupu 24 samolotów Eurofighter. Negocjacje mają podobno silne wsparcie brytyjskiego rządu. Do tej pory, poza krajami europejskimi uczestniczącymi w programie rozwoju Eurofighterów – samoloty te zakupiły również Austria oraz Arabia Saudyjska.
20 października na lotnisku Warton należącym do firmy BAE Systems miał miejsce oblot pierwszego samolotu myśliwskiego Eurofighter dla lotnictwa wojskowego Arabii Saudyjskiej
