F-4 Phantom II jest dwumiejscowym, dwusilnikowym samolotem wielozadaniowym, który pierwotnie skonstruowano jako myśliwiec do osłony zespołów bojowych US Navy, a następnie przyjęto do służby także w USMC i USAF.

W ostatnim tygodniu 2010 roku Rosyjskie Siły Powietrzne otrzymały cztery nowe samoloty uderzeniowe Su-34. Produkcja Su-34 rozpoczęła się w 2008 roku i ma na celu zastąpienie w służbie starzejących się bombowców frontowych Su-24.

W ćwiczeniach bierze udział amerykańska grupa lotniskowcowa z USS [i]Carl Vinson[/i] (lotniskowiec o napędzie atomowym typu [i]Nimitz[/i]) na czele. Z pokładu tego okrętu może operować do 90 samolotów i śmigłowców. Amerykańskie siły uzupełnione są o kilka niszczycieli.

Dowództwo rosyjskich sił powietrznych podjęło decyzję o zawieszeniu lotów wszystkich bombowców Tu-95MS i samolotów transportowych An-22. An-22 pozostaje największym na świecie samolotem turbośmigłowym

„GRU” jest książką pokrewną z „Akwarium”. Obie opowiadają o tej samej instytucji, tyle że ta druga jest zbeletryzowaną autobiografią Suworowa, który służył w GRU, a recenzowana tutaj praca miała być rzetelną, na tyle, na ile było to możliwe, monografią radzieckiego wywiadu wojskowego. Pierwotnie była napisana dla potrzeb brytyjskich służb wywiadowczych, ale po drobnych korektach i zmianach, aby była bardziej przystępna dla szerszego grona odbiorców, trafiła na ogólny rynek.

Tytuł odnosi się do słów innego popularnego autora, do którego Sołonin jest porównywany – Wiktora Suworowa, który w serii Lodołamacz stwierdził, że do pogromu radzieckiego lotnictwa doszło o pierwszym brzasku, kiedy to lotnictwo niemieckie zaatakowało śpiące lotniska i większość samolotów zniszczono na ziemi. Jako człowiek z wykształcenia i zawodowo zajmujący się lotnictwem Sołonin poczuł, że coś z teorią Suworowa jest nie tak, dlatego postanowił pokazać, jak to naprawdę na tych uśpionych lotniskach było.

Andrzej Zasieczny, popularny autor wszelkiej maści leksykonów militarnych wydawanych przez Almapress w serii „Panorama techniki wojskowej” wziął na patelnię nowy temat. Tym razem pisze o samolotach II wojny światowej. Zobaczmy jak mu to wyszło.

Za oknem zima i choć dni są coraz dłuższe, to wszystko wskazuje na to, że jeszcze przez kilka miesięcy będziemy mogli cieszyć się śniegiem – lub go przeklinać. Pogodę mamy taką, że w całej Europie powoduje zakłócenia w działalności lotnictwa.

Ostatnio wśród książek historycznych popularne jest wznawianie wydanych już kiedyś pozycji. Nie ma w tym żadnego zarzutu, wypada się jedynie cieszyć, bo kolejne edycje świadczą tylko o tym, że wydane niegdyś tytuły były tak dobre i stale cieszą się tak dużym popytem. Na tej fali pojawiło się na rynku nowe wydanie „Malej floty bez mitów” równie popularnego co kontrowersyjnego marynisty Mariusza Borowiaka.

Suworow był pierwszym, który swoim „Lodołamaczem” naruszył uświęconą państwowym majestatem wersję historii. Był prekursorem, ale z roku na rok pojawiało się co raz więcej rosyjskich autorów badających ten okres i dochodzących do nowych ustaleń. Można do nich zaliczyć choćby Władymira Bieszanowa czy Marka Sołonina, którego książkę mam właśnie przyjemność recenzować.