Wczoraj w tureckiej stoczni Sedef w Yalovie odbyła się uroczystość chrztu i wodowania czwartej fregaty rakietowej typu İstif. Okręt otrzymał nazwę TCG İçel i numer burtowy F518. Umowę w sprawie jego budowy podpisano w styczniu 2023 roku, wejście jednostki do służby w Türk Deniz Kuvvetleri planowane jest na przełom 2026 i 2027 roku.

W uroczystości wzięli udział przedstawiciele władz lokalnych i tureckiego przemysłu, a prezes tureckiej agencji przemysłu obronnego (SSB) Haluk Görgün podkreślił w mediach społecz­noś­cio­wych znaczenie zdolności tureckiego sektora do jednoczesnej budowy wielu okrętów. TCG İçel to czwarta fregata tego typu i zarazem ósma jednostka powstająca w ramach programu MİLGEM („okręt narodowy”). Pierwszy okręt typu İstif – TCG İstanbul (F515) – wszedł do służby 19 stycznia 2024 roku.

Budowę kolejnych trzech fregat rozpoczęto pod koniec 2023 roku. Druga i trzecia jednostka serii, Izmir (F516) oraz Izmit (F517), zostały zwodowane w styczniu 2025 roku. Rozpoczną służbę odpowiednio w kwietniu przyszłego roku oraz na przełomie 2026 i 2027 roku.

Haluk Görgün chwalił się, że ósmy okręt programu MİLGEM jest dowodem siły tureckiego przemysłu obronnego. Zwrócił uwagę, że jednostka została zaprojektowana jako fregata wielozadaniowa – zdolna do rozpoznania, obserwacji, obrony przeciwlotniczej i działań ZOP oraz misji poszukiwawczo-ratowniczych.

Podkreślił także znaczenie zastosowania rodzimych systemów, takich jak pociski manewrujące Atmaca, wyrzutnie pionowe Midlas, system obrony bezpośredniej Gökeniz czy radiolokator Cenk. Jak zaznaczył, okręt opracowano pod nadzorem SSB przy udziale ponad 200 instytucji i firm, co wzmacnia nie tylko turecką marynarkę, ale również cały turecki przemysł obronny.

Odkąd rozpoczęliśmy finansowanie Konfliktów przez Patronite i Buycoffee, serwis pozostał dzięki Waszej hojności wolny od reklam Google. Aby utrzymać ten stan rzeczy, potrzebujemy 2000 złotych miesięcznie.

Możecie nas wspierać przez Patronite.pl i przez Buycoffee.to.

Rozumiemy, że nie każdy może sobie pozwolić na to, by nas sponsorować, ale jeśli wspomożecie nas finansowo, obiecujemy, że Wasze pieniądze się nie zmarnują. Nasze comiesięczne podsumowania sytuacji finansowej możecie przeczytać tutaj.

CZERWIEC BEZ REKLAM GOOGLE 63%

Fregaty typu İstif

Okręty powstają w ramach programu MİLGEM, który zakłada budowę kilku klas jednostek: korwet rakietowych typu Ada (sześć w służbie), niszczycieli rakietowych typu TF-2000 (osiem planowanych, jeden w budowie) oraz ośmiu fregat. W ostatniej, czwartej fazie zaplanowano dziewięć patrolowców typu Hisar, opartych na projekcie typu Ada. Budowane fregaty w pierwszej kolejności zastąpią w służbie cztery fregaty typu Yavuz (MEKO A-200): Yavuz (F240), Turgutreis (F241), Fatih (F242) i Yıldırım (F243) – służące w tureckiej marynarce od późnych lat 80. – oraz uzupełnią modernizowane fregaty typu Barbaros.

Fregaty mają 113,2 metra długości, 14,4 metra szerokości i wyporność około 3100 ton. Napęd w układzie CODAG (combined diesel and gas) składa się z turbiny gazowej LM2500 i dwóch silników wysokoprężnych MTU. Okręty typu są w stanie rozwinąć prędkość rzędu 29 węzłów i przebyć około 6600 mil morskich przy prędkości 14 węzłów. Autonomiczność fregat wynosi piętnaście dni, a załoga liczy 123 marynarzy. Na rufie znajduje się hangar i lądowisko dla śmigłowca S-70 Seahawk lub bezzałogowca.

Uzbrojenie rakietowe okrętu stanowi 16-komorowa wyrzutnię pionowa Midlas dla pocisków przeciwlotniczych rodziny Hisar i szesnaście wyrzutni pocisków przeciwokrętowych Atmaca. Początkowo fregaty miały otrzymać amerykańskie wyrzutnie Mk 41 VLS, jednak z powodu amerykańskiego embarga zdecydowano się opracować rodzimy system. Spowodowało to roczne opóźnienie w realizacji programu.

Uzbrojenie artyleryjskie składa się z 76-milimetrowej armaty automatycznej OTO Melara Super Rapid, system obrony bezpośredniej Gökdeniz oraz dwa zdalnie sterowane moduły uzbrojenia Aselsan STOP z armatami o kalibrze 25 milimetrów. Fregaty będą przystosowane również do realizacji zadań ZOP. W tym celu wyposażone będą w dwie wyrzutnie lekkich torped.

Fregaty İstif otrzymały nowoczesne sensory, które w głównej mierze powstały siłami krajowego przemysłu, jak stacjaradi0lokacyjna Cenk-400N 4D z anteną AESA, systemy walki radioelektronicznej, radary kierowania ogniem oraz systemy łączności. Na kupno dwóch fregat tego typu w ostatnim czasie zdecydowała się Indonezja.

T.C. Millî Savunma Bakanlığı