Agencja Uzbrojenia poinformowała dziś, że do Polski dotarła pierwsza transza 28 czołgów podstawowych K2GF z drugiej umowy wykonawczej. Dostarczono również zapas amunicji i części zamiennych. W następnych miesiącach przewidziano dostawę kolejnych K2GF, a w przyszłości – spolonizowanej wersji K2PL.

W komunikacie prasowym podano, że dostarczone czołgi zostały przetransportowane do jednostek wojskowych zlokalizowanych na wschodniej ścianie Polski. Na ten moment odbiorcą są jednostki pancerne wchodzące w skład 16. Dywizji Zmechanizowanej. Wojska Lądowe dysponują już 208 czołgami K2GF.

Dostawa realizowana jest na mocy drugiej umowy wykonawczej, którą podpisano 1 sierpnia 2025 roku. Zamówiono wówczas kolejne 180 czołgów K2, w tym 64 egzemplarze w spolonizowanej wersji K2PL. Dodatkowo polscy pancerniacy otrzymają 81 pojazdów wsparcia na podwoziu koreańskiego czołgu. Co istotne, umowa przewidywała transfer technologii. Zakłady Bumar-Łabędy w Gliwicach będą odpowiedzialne za produkcję i serwis czołgów K2 oraz pojazdów wsparcia opracowanych na ich bazie.

W lipcu 2022 roku poprzednie kierownictwo resortu obrony podpisało umowę ramową z Hyundai Rotem na dostawę łącznie 1000 czołgów K2 i spolonizowanej wersji rozwojowej K2PL wraz z wozami towarzyszącymi, między innymi wozami zabezpieczenia technicznego, wozami wsparcia inżynieryjnego i mostami towarzyszącymi. Przy okazji podpisano też pierwszą umowę wykonawczą na dostawę pierwszych 180 czołgów w wersji K2GF, de facto tożsamej z używanymi przez południowo­koreańskie wojska lądowe.

Utrzymanie Konfliktów jako serwisu wolnego od reklam Google to dla nas priorytet. Dzięki Waszemu wsparciu z Patronite i BuyCoffee udało się to do tej pory i chcielibyśmy, aby tak zostało.

Żeby działać bez reklam Google, potrzebujemy 2000 złotych miesięcznie. To próg, który pozwala nam skupić się na pracy. Jeśli chcecie dorzucić swoją cegiełkę, możecie zrobić to przez Patronite.pl lub Buycoffee.to.

Nie spodziewamy się, że każdy będzie nas wspierał finansowo. Ale jeśli zdecydujecie się pomóc, zadbamy o to, by każda złotówka realnie pracowała na rozwój serwisu.

Nasze comiesięczne raporty finansowe możecie przeczytać tutaj.

PAŹDZIERNIK BEZ REKLAM GOOGLE 66%

Główną różnicą jest zastosowanie polskich systemów łączności i wybranego przez Wojska Lądowe systemu zarządzania walką (BMS). Dostawy maszyn w ramach pierwszej umowy zakończono w ubiegłym roku.

Ubiegłoroczna umowa przewiduje, że w latach 2026–2030 polscy pancerniacy otrzymają kolejne 180 czołgów, z czego 116 w dotychczasowej konfiguracji K2GF trafi do Polski w latach 2026–2027, a 64 w wersji K2PL – w latach 2028–2030. Zgodnie z umową końcowy montaż 61 K2PL zostanie przeprowadzony w Bumarze. Pierwsze trzy egzemplarze w tej konfiguracji zostaną wyprodukowane w Republice Korei i poddane testom ze względu na wprowadzone zmiany w stosunku do wersji K2GF.

Modele koncepcyjne wozów wsparcia dla czołgów K2 prezentowane na MSPO 2023.
(Andrzej Pawłowski, Konflikty.pl)

Dodatkowo polskie zakłady opracują na bazie K2 i zbudują 81 pojazdów wsparcia: 31 wozów zabezpieczenia technicznego, 25 maszyn inżynieryjnych i 25 mostów towarzyszących. Dostawy pojazdów zabezpieczenia przewidziano na lata 2029–2031. Będą one wspierać działania czołgów K2 pozyskanych w ramach nowej umowy i pierwszego kontraktu wykonawczego z 2022 roku.

W ramach drugiej umowy wykonawczej polski przemysł – w tym należące do Polskiej Grupy Zbrojeniowej zakłady Bumar-Łabędy i inne spółki – otrzyma transfer technologii związany z produkcją czołgów i ich komponentów. Zdecydowana większość czołgów w wersji K2PL i pojazdów wsparcia będzie powstawać w Polsce. Transfer obejmie również zdolności w zakresie napraw, remontów, konserwacji i modernizacji istniejących czołgów (MRO), a także zarządzania ich cyklem życia w polskiej służbie.

W październiku ubiegłego roku podpisano stosowną umowę na mocy której śląskie zakłady otrzymają narzędzia i wyposa­żenie produkcyjne niezbędne do uruchomienia w Polsce linii montażowej K2PL i pojazdów towarzyszących.

Czołgi M1A1 Abrams i K2 w służbie Wojska Polskiego.
(Maciej Hypś, Konflikty.pl)

K2PL ma powstać na podstawie zmodyfikowanego projektu. Przede wszystkim wzmocniony zostanie pancerz boczny, zwłaszcza stosunkowo słaby pancerz burt wieży, i pojawi się aktywny system ochrony – izraelski Meil Ruach (wiatrówka – kurtka, nie broń), promowany na świecie jako Trophy. Ma się również pojawić system przeciwdronowy. Istniały także plany wprowa­dze­nia odmiennej konstrukcji kadłuba wraz z dodaną siódmą parą kół jezdnych. Ale w tej kwestii na planach się skończyło. Planowana masa K2PL to 61,5 tony. Masa K2GF wynosi około 55 ton.

W tym miejscu warto na chwilę wrócić do zamówionych wozów wsparcia. W czerwcu koncern Hyundai Rotem zawarł umowę niemiecką firmą FFG Flensburger Fahrzeugbau GmbH, która ma dostarczyć wyposażenie współtworzyć polskie wozy zabezpieczenia technicznego na podwoziu czołgów K2. Umowę zawarto podczas paryskiego salonu przemysłu obronnego Eurosatory.

Andrzej Pawłowski, Konflikty.pl