Strona głównaHistoriaMilitariaRecenzjeAktualnościWideoTapetyTestyForumRekrutacja 2011!
Strona Główna » Historia » II wojna światowa

Operacja Nordwind

Podziel się z innymi:

Weź udział w dyskusji

   Zobacz całą galerię (1)


   Zobacz całą galerię (1)
Mimo niekorzystnego stosunku sił dowództwo niemieckie przygotowało plan nowej ofensywy, mającej odciążyć kierunek ardeński i wykorzystać zaangażowanie tam głównych sił alianckich. Uderzenie pod kryptonimem "Nordwind" ("Północny Wiatr") miało nastąpić w Alzacji.
Podstawowym celem operacji miało być rozbicie 7. armii amerykańskiej w Wogezach i przebicie się na tyły 3. armii amerykańskiej stojącej w Ardenach. Co ciekawe, sam pomysł przeprowadzenia tego natarcia został podjęty 26 grudnia 1944r., kiedy było już prawie pewne, że ofensywa w Ardenach straciła impet. Główne uderzenie miała wyprowadzić 1. armia polowa (gen. Helmuth Obstfelder) ze składu grupy armii "G" siłami 9 dywizji, w tym 2 pancernych i 1 dywizji grenadierów pancernych. Jej celem było przebicie się wzdłuż Wogezów ku rzece Moder.

Początkowo gros sił uderzeniowych miała stanowić doborowa 6. armia pancerna SS Dietricha (9 dywizji, w tym 4 dywizje pancerne SS). Niestety, z powodu pogarszającej się sytuacji na Węgrzech, armia ta została przerzucona pod Budapeszt i grupa armii "G" musiała sobie poradzić sama. Uderzenie pomocnicze, na północ od występu kalmarskiego, miała przeprowadzić 19. armia polowa (gen. Hans Foertsch) ze składu grupy armii "Górny Ren" siłami 3 dywizji. W sumie do udziału w operacji "Nordwind" Niemcy skoncentrowali 12 dywizji, w tym 2 pancerne i 1 dywizję grenadierów pancernych. Termin został ustalony na 31 grudnia 1944r. na godz. 23.00. Tymczasem w Alzacji stały siły główne 7. armii amerykańskiej, obsadzające front o szerokości 150 km - w sumie 10 dywizji, w tym 2 pancerne. Na głównym kierunku niemieckiego uderzenia broniły się 3 amerykańskie dywizje, zaś na kierunku pomocniczym kolejne dwie.

W przeciwieństwie do Arden, tym razem dowództwu amerykańskiemu udało się, korzystając z nasłuchu radiowego, odkryć przygotowania niemieckie do ofensywy. Jednakże Naczelne Dowództwo zbagatelizowało niebezpieczeństwo, nakazując... skrócenie (!) linii frontu, poprzez cofnięcie części dywizji 6. grupy armii i stworzenie z nich odwodu przeznaczonego do użycia w Ardenach. W nocy 31 grudnia o godz. 23.00 niemieckie dywizje ruszyły do natarcia. Już pod koniec trzeciego dnia operacji front amerykański został rozerwany na głębokości 30 km, zaś niemieckie kolumny pancerne znalazły się w odległości tylko 30 km na północny-zachód od Strasburga, gdzie przebiegała jedyna linia komunikacyjna 7. armii amerykańskiej. Dowództwo alianckie, obawiając się jej okrążenia, postanowiło skrócić linię frontu, poprzez przeprowadzenie natychmiastowego odwrotu z rejonu Strasburga w kierunku Wogezów. Tylko kategoryczny sprzeciw Francuzów, którzy zagrozili wycofaniem się spod zwierzchności Eisenhowera, zmusił Aliantów do pozostania na miejscu. Tymczasem 1. armia niemiecka, poczynając od 4 stycznia, rozwinęła silne natarcie na południe od Wissenbourga, zaś w dniu następnym jej sąsiad, 19. armia polowa rozpoczęła forsowanie Renu na północ od Strasburga, tworząc solidny przyczółek na jej lewym brzegu.

Dwa dni później Niemcy uderzyli na południe od miasta, prosto w 1. armię francuską. Niezwykle ciężkie i zażarte walki na tym kierunku trwały nieprzerwanie od 8 do 25 stycznia. Tylko dzięki pomocy amerykańskiej Francuzom udało się utrzymać. Ostatnie natarcie niemieckie, tym razem przeciwko 7. armii amerykańskiej, nastąpiło 26 stycznia, na Hagenau, kiedy ofensywa w Ardenach była już nieaktualna. Tymczasem w rezultacie niemieckiej ofensywy, do 13 stycznia cała 7. armia amerykańska została odrzucona od Renu na głębokość do 20 km, na linię rzeki Moder w Wogezach, gdzie front ostatecznie się ustabilizował.

Z chwilą rozpoczęcia na froncie wschodnim generalnej ofensywy radzieckiej (12 stycznia) sytuacja na froncie alzackim uległa zmianie. Konieczność przerzucenia części dywizji do Polski, celem "podparcia" silnie naciskanego frontu, zmusiła niemieckie dowództwo do rezygnacji z kontynuowania ofensywy. Pozwoliło to Amerykanom na przejęcie inicjatywy w Alzacji i przejście do kontrofensywy. Pod koniec stycznia grupa armii "Górny Ren" została rozformowana, a jej sztab został skierowany na front wschodni, gdzie została powołana nowa grupa armii "Wisła".

Bibliografia

Opracowanie Szymona Jagodzińskiego "Rok 1945"
Stephen. E. Ambrose "Obywatele w Mundurach"
Encyklopedia PWN 2005



Data dodania: 19.11.2006 · Data modyfikacji: 19.11.2006· Liczba wyświetleń: 3347

Zobacz inne artykuły w tej kategorii

21 Górska Dywizja SS Skanderbeg21. Górska Dywizja SS "Skanderbeg"
Leszek Molendowski
W latach 1939-43 Albania, po podboju dokonanym przez faszystowskie Włochy, była ich integralną częścią. Król Włoch Wiktor Emanuel III stał się królem Albanii, a albańską gwardię królewską przeniesiono do Rzymu.


Propaganda w stylu nazi
Karol Ginter
Tego majowego dnia, 1933 roku, pogoda była pochmurna. Nawet trochę mżyło. Mimo tego na wiec zorganizowany przez nazistów przybyły tłumy. Na wiecu miał wystąpić sam Hitler. Wówczas już kanclerz Niemiec. Na razie jednak przemawiał Goebbels. Mówił już długo. Powtarzał wciąż te same hasła i slogany.


Skomentuj artykuł i dołącz do dyskusji!

AutorAutor
Redakcja  
Andrzej Zasowski

Liczba artykułów autora: 222

Komandos - Marcinko
AutorPatronat medialny

Operacja Geronimo
Portal historyczno-militarny Konflikty.pl pragnie szerzyć wiedzę o historii Polski i świata, ze szczególnym uwzględnieniem najintensywniejszego i najstraszniejszego z jej przejawów: historii wojen oraz narzędzi używanych do ich prowadzenia. Publikujemy teksty zarówno uznanych badaczy ze stopniami naukowymi, jak i doświadczonych pasjonatów, niemniej jednak na pierwszym miejscu niezmiennie stawiamy jakość.

Zobacz nasze profile:
       
Portal historyczno-militarny Konflikty.pl zarejestrowano w międzynarodowym systemie informacji o wydawnictwach ciągłych i oznaczono symbolem: ISSN 2082-7903.
Transport i przeprowadzki pomocne podczas tworzenia relacji realizuje firma Przeprowadzki Łódź, lider w dziedzinie transportu samochodowego.