konflikty
Strona głównaHistoriaMilitariaRecenzjeAktualnościWideoTapetyTestyForum
Strona Główna » Militaria » Wojska lądowe

ZSU-23-4M (Szyłka)

Podziel się z innymi:

Weź udział w dyskusji

   Zobacz całą galerię (3)




   Zobacz całą galerię (3)
ZSU-23-4 SZYŁKA (Zenitnaja Samochodnaja Ustanowka 23-kaliber zastosowanych armat, 4-liczba armat, Szyłka-szydło) sowiecki, samobieżny zestaw przeciwlotniczy. Prace nad nim rozpoczęto na początku lat sześćdziesiątych. Jest to system lufowy, bliskiego zasięgu, przeznaczony do ochrony wojsk przed atakami lotnictwa na polu walki, w bezpośrednich działaniach bojowych.W kadłubie pojazdu można wyróżnić trzy przedziały. Kierowania z przodu, za nim bojowy, przykryty obrotową wieżą, oraz ostatni napędowy. Kadłub wykonano spawając płyty pancerne. Ich grubość nie jest duża, (kadłub maksymalnie 15 mm, wieża maksymalnie 9 mm) zapewnia ochronę jedynie przed ostrzałem z broni mało kalibrowej.Załoga pojazdu jest czteroosobowa. Kierowca ma swoje miejsce z przodu po lewej stronie kadłuba. Pozostali trzej członkowie załogi (dowódca, celowniczy oraz operator radaru), zajmują swoje miejsca w wieży.Uzbrojenie pojazdu umieszczono w obrotowej wieży, na zewnątrz przedziału bojowego.

Stanowią je cztery, sprzężone armaty AZP-23 kalibru 23 mm. Armaty są zasilane automatycznie, z taśm nabojowych oraz chłodzone cieczą za pomocą specjalnego układu. Kąt ostrzału w płaszczyźnie pionowej od -4 stopni do +85 stopni, w płaszczyźnie poziomej 360 stopni. Pojazd przewozi 2000 sztuk amunicji (500 sztuk na lufę) w magazynach umieszczonych w wieży po obu stronach armat.. Używa się pocisków 23 x 151 mm dwóch rodzajów: odłamkowo - burząco - zapalająco - smugowych (OFZT) o masie 188.5 g i przeciwpancerno - zapalająco - smugowych (BZT) o masie 190 g. Prędkość początkowa pocisku 950 - 1000 m/s.ZSU-23-4 SZYŁKA może zwalczać cele poruszające się z prędkością do 450 m/s na wysokości od 100 do 1500 m i w odległości do 2000 m. Układ kierowania ogniem zawiera: radar (zasięg 20 km, składany w czasie przemarszu), przelicznik, układu stabilizacji armat i radaru, układu naprowadzania uzbrojenia oraz układ optyczny do strzelania w trybie półautomatycznym.
ZSU-23 4-SZYŁKA może pracować w dwóch trybach niszczenia celów: automatycznym oraz półautomatycznym. W trybie automatycznym przelicznik na podstawie danych z radaru wylicza odpowiednie kąty wyprzedzenia w płaszczyźnie poziomej i pionowej, następnie przesyła odpowiednie sygnały do układu naprowadzającego działka. W trybie półautomatycznym celowniczy przy pomocy specjalnego przyrządu optycznego wylicza kąty wyprzedzenia a następnie dane przekazuje do układu naprowadzania armat.
Działka strzelają seriami po pięć pocisków na lufę do celów wolno poruszających się lub seriami po 50 pocisków na lufę do celów szybko poruszających się. ZSU-23-4 może niszczyć też cele w czasie ruchu dzięki układowi stabilizacji uzbrojenia i radaru.Podwozie ZSU-23-4 oznaczone GM 575 wykorzystuje elementy czołgu pływającego PT-76. Zastosowano wysokoprężny, rzędowy, sześciocylindrowy silnik W6R. Osiąga on moc 206 kW (281 KM) przy 2000 obr/min i zapewnia współczynnik mocy jednostkowej na poziomie 14.7 kW/t.
Zawieszenie wozu składa się z dwunastu kół nośnych zawieszonych na wałkach skrętnych. Kola napinające z przodu, napędowe z tyłu. Górna gałąź gąsienicy opiera się na kołach nośnych (brak rolek podtrzymujących).ZSU-23-4 SZYŁKA wyposażono w układ przeciw pożarowy, układ ochrony przed bronią masowego rażenia oraz przyrządy obserwacji nocnej kierowcy i dowódcy oparte na noktowizji aktywnej.Od 1977 roku produkowano zmodernizowaną wersje ZSU-23-4M SZYŁKA. Zastosowano nową, ulepszoną stację radiolokacyjną oraz przelicznik. Zmieniono układ chłodzenia działek.

Dane taktyczno-techniczne
Typ: Samobieżny Zestaw Przeciwlotniczy
Załoga: 4
Pancerz: 9,2-15 mm
Uzbrojenie: 4x działka AZP-23 kal. 23 mm
Naprowadzanie: aktywne radarowe, optyczne2
Zapas amunicji: 2000 pocisków
Długość: 6,54 m
Szerokość: 2,95 m
Wysokość: 2,25 m
Wysokość z radarem: 3,8 m
Masa bojowa: 20500 kg
Nacisk na grunt: 0,69 kg/cm2
Prędkość max na drodze: 44 km/h
Zasięg: 450 km



Data dodania: 19.11.2006 · Data modyfikacji: 19.11.2006· Liczba wyświetleń: 7364

Zobacz inne artykuły w tej kategorii

Armata przeciwpancerna wz 36 BoforsArmata przeciwpancerna wz. 36 Bofors
Bartosz Janczak
W związku ze zbrojeniem się naszych sąsiadów – ZSRR i III Rzeszy – w coraz to nowe typy broni pancernej, lotniczej i nie tylko, w Polsce na początku lat 30. rozpoczęto zakrojoną na szeroką skalę modernizację polskich sił zbrojnych. Po zakończeniu I wojny światowej trwał rozwój broni pancernej – czołgów, pojazdów opancerzonych, broni przeciwpancernej… Coraz bardziej zdawano sobie sprawę, że pojazdy pancerne będą odgrywać w przyszłej wojnie decydującą rolę. Aby z nimi walczyć, należało posiadać skuteczną broń.
8222Kubuś8221 8222Szary Wilk8221 i 8222Starówka8221 czyli rzecz o samochodach pancernych i transporterach opancerzonych powstańców warszawskich„Kubuś”, „Szary Wilk” i „Starówka” czyli rzecz o samochodach pancernych i transporterach opancerzonych powstańców warszawskich
Marcin Winkowski
Powstańcy obrzucili transporter butelkami zapalającymi, trafiając między innymi kierowcę, który usiłując ugasić mundur, stracił panowanie nad pojazdem i wjechał w wysoki krawężnik. W tym momencie żołnierze plutonu ostrzelali ewakuującą się załogę transportera – dwóch Niemców zabito, a pozostałym udało się zbiec.

Skomentuj artykuł i dołącz do dyskusji!

AutorAutor
Redakcja  
Raskolnikow

Liczba artykułów autora: 12
AutorPatronat medialny

Katastrofa Zwycięzców
Portal historyczno-militarny Konflikty.pl pragnie szerzyć wiedzę o historii Polski i świata, ze szczególnym uwzględnieniem najintensywniejszego i najstraszniejszego z jej przejawów: historii wojen oraz narzędzi używanych do ich prowadzenia. Publikujemy teksty zarówno uznanych badaczy ze stopniami naukowymi, jak i doświadczonych pasjonatów, niemniej jednak na pierwszym miejscu niezmiennie stawiamy jakość.

Zobacz nasze profile:
       
Portal historyczno-militarny Konflikty.pl zarejestrowano w międzynarodowym systemie informacji o wydawnictwach ciągłych i oznaczono symbolem: ISSN 2082-7903.
Transport i przeprowadzki pomocne podczas tworzenia relacji realizuje firma Przeprowadzki Łódź, lider w dziedzinie transportu samochodowego.